解放左腳不是說說而已 解放AMT好用嗎？

【卡車之家 原創】作為國產卡車中老大哥的存在，一汽解放也早早的就開始布局自家的AMT版本車型，本次卡車之家聯系到了一位解放J6P質惠版的車主，這款裝配有解放自主研發AMT變速箱的卡車好開嗎？省油嗎？可靠嗎？價格合理嗎？保養貴嗎？看完這篇文章，相信您就會有一個全面的理解。

●  為什么會選這款車

這輛車的車主名叫王衛星，是在2020年年初提的車，當時這款AMT版本的解放J6P質惠版的價格是37萬元左右，同配置下，手動擋的價格為33.9萬元。由于當時這款AMT版本的車型正處在降價促銷+活動階段，整個優惠下來相當于34萬就能提車，相較于手動擋版本來說就差了一千元，于是王大哥就選擇了這款AMT版本的J6P質惠版。

問到王大哥當時為什么會有想要選擇AMT版本車型的時候，王大哥也很耿直的說，其實就是為了趕時髦，覺得自動擋車型是時代的選擇，王大哥也想緊跟時代的腳步。在駕乘使用一年之后，王大哥也慶幸自己選擇了自動擋的車型，這一整年下來，不僅幫助他省了不少心，還多賺了不少錢，這其中緣由還有一個故事在里面。

王大哥的這款解放J6P質惠版主要是用來運輸散貨，主要是在河南周邊進行道路運輸，可運輸的市場還是比較廣的。截至目前，這款J6P已經運營5萬多公里，在油耗方面，王大哥還是比較滿意的�！耙驗槲移匠＠�的貨重量都不太一樣，雖然都是在河南周邊運輸但是路況也不大一樣，山路、平原也都跑過，油耗平均下來是在百公里35L油左右，相較于之前開的手動擋來說，這個油耗我還算滿意，并且車輛的磨合期也都還沒過，相信6萬公里之后，我這臺車還能更省油�！�

●  左腳扭傷照樣開車賺錢 AMT幫大忙了

在2020年年末的時候，王大哥在裝卸貨物時不小心把左腳腳踝給傷到了，如果他現在駕駛的是之前的手動擋卡車，那之后的這兩個月也王大哥不用再工作了。大家也都知道，年末年初一般也都是運輸工作最多最賺錢的時候，不夸張的說，這兩個月的工作質量（運單次數+運單價格）相當于淡季時四個月的質量，也幸虧王大哥開的是自動擋的車型，運輸時根本用不到左腳，才解決了他的燃眉之急。

王大哥的這款車匹配的是解放自主研發的AMT變速箱，據了解，這款變速箱是在原解放12擋手動擋變速箱的基礎上升級而來的，數據標定方面，也是在采集了眾多老司機的駕駛習慣之后進行的數據表頂，換擋邏輯以及可靠性都是經得起推敲的。

實拍的這款車采用的是擋把式的換擋形式，上手比較快，將擋把往左邊一推，即可進行手動/自動之間的切換，駕駛員可通過觀察儀表盤下方的圖標，來檢查自己是處于什么模式。

切換為手動干預之后，想要進行加擋減擋的操作只需向前或向后推動擋把，具體在哪個擋位也是從儀表盤上的圖標來進行觀測。

除了比較常見的蠕行模式之外（既DM擋位RM擋位），這款解放J6P質惠版還有坡道輔助功能，只需按下布置在中控臺區域的坡道輔助控制按鈕，即可打開這個功能，在負重+半坡起步時，這個功能還是非常實用的。

王大哥說，相較于手動擋的卡車來說，自動擋車型最舒服的地方就是不需要頻繁的換擋。由于長期進行高強度的運輸工作，王大哥的右鍵還有一定程度的肌肉勞損，早先操縱手動擋卡車的時候一整趟運輸下來，需要休息一天左右的時間才能降低右肩膀的酸痛感。而換了自動擋車型之后，除了在下工地裝卸貨物時需要對變速箱進行操作以外，大部分時間只需要掛在自動擋上就行了，大大降低了運輸時右肩的工作強度，現在即使是連軸轉的工作，王大哥也能堅持下來。

●  車輛整體可靠性高嗎 售后服務怎么樣？

這臺解放J6P搭載的發動機為解放動力CA6DM2-46E52發動機，搭配上解放自主研發的AMT變速箱，在傳動效率以及傳動平滑度上還是非常不錯的。在問到這款車的質量問題時，王大哥笑著對我說“目前這臺車已經跑了快6萬公里了，還從來沒出過什么故障，這一點我還是非常滿意的�！�

從手動擋換到自動擋卡車的過程中，很多老司機由于駕駛習慣原因，在剛接觸自動擋車型時，會發現由于操作原因，自己很難將油耗控制在經銷商給自己介紹的那個區間，在問到王大哥換車之初是否擁有這個困擾時，大哥告訴小編，“在我提車之后解放廠家那邊有派遣服務人員對我進行指導，就如何掌控車輛以及怎樣駕駛最省油方面都進行了講解及教學，并且留下了他們的聯系方式，說有什么車輛上不懂得問題都可以找他們進行咨詢，在售后服務方面我還是比較滿意的�！�

關于自動擋車型，很多卡友還有一個擔心，那就是變速箱保養方面，自動擋的車型會不會更貴一點，關于這個問題，王大哥講“這個完全不需要擔心吧，畢竟手動擋和自動擋的保養都是更換變速箱油，使用的產品都是一樣的，并且都是明碼標價，每個地區都一樣，反正這個問題我是不擔心的�！�

王大哥的這款車變速箱是6萬公里進行一次維護，并且第一次維護是廠家免費維護的，所以在價格方面，小編也不能給到卡友一個具體的保養價格，有知道的卡友也可以在文章的評論區告知咱們廣大用戶。當然，在服務方面，類似于一汽解放的這種大廠咱們還是不用擔心的，無論是服務態度還是方便程度，相信都能給到用戶不錯的體驗。

●  編后語

在做了四期AMT用戶采訪之后，小編也發現AMT版本的車型在舒適度方面的表現是毋庸置疑的。在油耗方面，也都有著即使不低于手動擋車型，也都能和手動擋車型油耗持平的水平，并且經過比較之后，我們還能看得出來AMT版本的車型其實更加適合長途、干線物流之類的運輸。在變速箱維護的價格這一點，各個品牌用戶給到的信息也都是比較合理的價格，整體來說，卡車自動擋化也將成為一個趨勢，相信在以后的日子里，AMT版本的車型也會越來越多，價格也會越來越合理。（文/圖/李韌）