安裝要上千元 北斗是好東西但真不省心

【卡車之家 原創】車載衛星定位裝置，在貨運行業中是一危一重車型強制安裝的設備，卡友們也已經非常熟悉的，但是長久以來，圍繞車載衛星定位裝置在安裝、使用方面的問題一直層出不窮，除了收費不統一以外，駕駛超4小時會被扣6分，關閉系統則最低罰2000元，讓卡友苦不堪言。

▎想要順利年審 必須要先入網

先來看看相關法律法規，根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，�；�品運輸車、半掛牽引車以及總質量為12噸及以上的普通貨運車輛，必須安裝、使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。

該辦法還規定：道路運輸管理機構對未按照要求安裝衛星定位裝置，或者已安裝衛星定位裝置但未能在聯網聯控系統（重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺）正常顯示的車輛，不予發放或者審驗《道路運輸證》。

簡單來說，就是貨車想要順利年審，必須要安裝衛星定位系統，而且需進入聯網聯控系統。

此外，還明確了道路運輸經營者使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線的運輸車輛從事經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改正的，處800元罰款。

有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處2000元以上5000元以下罰款：

（一）破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的；

（二）偽造、篡改、刪除車輛動態監控數據的。

▎各地收費不統一 魚目混雜門類多

車輛安裝衛星定位裝置，本意是通過采集車輛信息和行駛軌跡等對貨運車輛進行監管，尤其是疲勞駕駛等違法行為，以提升行車安全。但是在實際安裝使用過程中，各地依然存在政策、收費不統一的情況。

貨車安裝北斗衛星定位裝置，不僅僅是安裝設備，還需要在備案的正規服務商處進行入網，而目前的服務商分為很多家。

各地對于貨車安裝衛星定位系統并沒有統一的標準、服務平臺，因此價格參差不齊。部分地區車管所對于車輛原廠自帶的北斗衛星定位系統并不認可，需要重新加裝指定的衛星定位裝置，安裝費用從幾百到上千不等。

除此之外，還存在額外要求每年的服務費、培訓費等，此前就有卡友在卡車之家論壇討論北斗系統每年的服務費，從500元-1000元不等，項目繁雜，使其成為了“亂收費”的灰色地帶，卡友們對此也苦不堪言。

也有卡友反應，衛星定位系統除了和審車掛鉤以外，也影響著營運證，部分掛靠公司以及車隊等要求必須按照公司或者運管部門的要求安裝，或者繳納額外的費用，才能順利的拿到營運證，單就每年的服務費而言，車隊代繳也會從中抽取提成，為了正常運營，很多卡友也不得不低頭。

▎會出現各類故障 拔掉插頭罰2000元

然而并不是交錢之后就“萬事大吉”了，在使用過程中，車載衛星定位裝置也容易出現各種各樣的問題，稍不留神就成為交管部門罰款的由頭。

各種奇怪的故障碼是大家在使用車載衛星系統中常見的，比如：定位模塊工作異常、車速異常、換卡提示異常等，雖然不影響正常運輸，但是一旦被交警查處攔下也可能會面臨罰款。

此前就有卡友吐槽，跑綠通對時效性要求比較高，兩個人換著開，有一次在北斗記錄儀提醒即將超時的時候停車換卡，但還是顯示即將超時，沒辦法只能找個地方停車休息了20分鐘，幸好當時離服務區不遠了，要不然被抓住又是疲勞駕駛，扣6分罰200元。

不過，后來他們也發現了小竅門，車輛行駛到三個左右時停車之后進行換卡，這樣繼續行駛一會就可以成功換卡，但依然要停下車，速度必須為0km/h才可以，其實也比較麻煩還得專門找安全的停車點，但比起休息20分鐘更節省時間，大家關于換卡有什么竅門嗎？可以在評論中說說。

另外也有卡友因為記錄儀存在故障，總是報警提醒太麻煩，選擇直接拔掉插頭屏蔽信號，千萬不要這樣，請參照前文的相關法規，一旦被查處，最低罰款2000元最高罰款8000元，這可不是一筆小錢，有問題還是得及時解決。

●  編后語：

車載衛星定位裝置，本身是個好東西，有利于道路交通安全，但就目前來看，在安裝使用中還存在各種問題，如何讓其在發揮作用的同時，受益于卡友，需要有關部門進一步監管、推進。

另外，卡友們在使用車載衛星定位裝置中遇到哪些問題，包括自己所使用的衛星定位裝置安裝、服務費用等各自是多少，可以在評論中聊聊，以提醒其它卡友們。（文/王雪潔 圖/卡車之家）