制動神器液緩 后期加裝再也不怕走彎路

【卡車之家 原創】液力緩速器作為輔助制動系統，在下坡路段能夠緩解卡友們操作剎車的壓力，避免剎車片過熱，也可以有效遏制輪胎高溫自燃等風險，近幾年已經有了逐漸取代剎車淋水的趨勢。

有卡友在體驗了液緩良好的制動性后，會選擇給自己的愛車上也加裝液緩，如果自己的愛車并不適合加裝液緩而自己卻沒有注意到，在后期會對卡友們的用車造成極大的安全問題，那么卡友們在對車輛加裝液緩時應該注意什么問題呢？

▎車輛加裝液緩 可行與否是關鍵

液緩全稱是液力緩速器，又稱液力減速裝置。是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器，是一種輔助制動裝置。

它主要是將整車的動能轉化為熱能，再由發動機循環冷卻液將熱量帶走，并經過整車散熱系統散發。緩速器本身的制動效率會很大，但是受限于車輛底盤空間等因素的影響，散熱能力會大打折扣，一旦油溫達到某個臨界點，液力緩速器可能會退出工作。

卡友們在加裝液緩時，首先要咨詢主機廠家或者發動機廠家，自己的愛車是否適合加裝液緩，因為不同的發動機有著不同的散熱能力，不排除某些發動機不適合加裝液緩的可能，如果貿然加裝，后續會對卡友的安全用車造成影響。

如果變速箱沒有預留液緩的安裝口，那么很大情況下需要對傳動軸進行簡單的調整甚至重新安裝，會對傳動軸的使用空間造成影響，在加裝液緩時，需要提前測量并估算好傳動軸的空間是否滿足液緩的工作限制。

加裝液緩還牽扯到車輛水管布局的問題，對水管走向以及安裝工藝的要求比較高，冒然選擇一家車輛修理廠進行改裝，如果該修理廠沒有給車輛加裝液緩的資質以及經驗，會增加液緩出現故障的概率。